В Бурятии на границе с Монголией в 2024 году откроют логистический терминал

Об этом сообщил накануне глава Республики Бурятия Алексей Цыденов.

"С 1 июля в Кяхте заработает автомобильный логистический центр. Так что в части обработки грузов, таможенного оформления, складирования инфраструктура создается", - сказал он.

Соглашение о строительстве ТЛТ с резидентом Территории опережающего развития (ТОР) "Бурятия" было заключено в 2022 году во время Восточного экономического форума. Стоимость проекта - более 350 млн рублей. Новый объект, уверен Цыденов, будет способствовать расширению торговли, развитию логистики не только с Монголией, но и с Китаем: это инфраструктура для транзита импорта, для перевозки грузов в российско-монгольском, российско-китайском направлении.

"У нас также завершена реконструкция пункта пропуска Кяхта, повышена пропускная способность практически в два раза, и сегодня мы можем существенно наращивать перевозки грузов через Кяхту. В настоящее время пункт пропуска для пассажирского сообщения работает в круглосуточном режиме. Для грузового автомобильного сообщения при необходимости также может работать в круглосуточном режиме", - отметил глава Бурятии.

Модернизация пункта пропуска Наушки

Также в Бурятии, на российско-монгольской границе, ведется модернизация железнодорожного пункта пропуска Наушки. Мероприятия по усовершенствованию участка в Улан-Удэ включены в программу развития Восточного полигона.

"Это однопутный участок. У нас заложены мероприятия по повышению его пропускной способности. Сегодня уже порядка 15 пар поездов идет в данном направлении, техническое развитие инфраструктуры обеспечено на текущий момент, заложено перспективное развитие на будущее", - сказал Цыденов.

Напомним, в сентябре 2023 года на Восточном экономическом форуме директор департамента политики и планирования Министерства развития дорог и транспорта Монголии Болор-Эрдэнэ Баасанжав сообщил о намерении строительства пяти автомобильных и трех железных транзитных дорог, соединяющих Россию и Китай, для укрепления трансграничного сотрудничества. Он пояснил, что речь в первую очередь идет о так называемом центральном коридоре через Монголию и восточном - от пункта пропуска "Соловьевск" до монгольско-китайской границы, а также западном коридоре - от Тувы.