Монголия и Китай намерены расширять сотрудничество в сфере гражданской авиации

Об этом сообщило Министерство дорожного и транспортного развития Монголии. Министр дорожного и транспортного развития Монголии Б. Дэлгэрсайхан встретился в Шанхае с генеральным директором COMAC Шэнь Бо. Стороны обсудили расширение сотрудничества в сфере авиаперевозок, обновление воздушного флота и дальнейшие направления взаимодействия.

На встрече было отмечено, что на фоне активного развития торгово-экономических и туристических связей между двумя странами возникает необходимость увеличения объёмов авиаперевозок, открытия новых маршрутов и обновления флота национального авиаперевозчика. Стороны также обсудили возможность использования современных и экономичных воздушных судов, уделив внимание их техническим характеристикам, безопасности эксплуатации, условиям использования, техническому обслуживанию и подготовке кадров.

Монголия выразила заинтересованность в изучении возможности эксплуатации и адаптации самолёта C919 с учётом требований к сертификации его лётной годности и взаимному признанию соответствующих документов. Среди других рассматриваемых факторов — безопасность полётов, эксплуатация в условиях холодного климата и высокогорных аэропортов, дальность полёта, расход топлива, доступность запасных частей, техническое обслуживание и поддержка в процессе эксплуатации.

Генеральный директор COMAC Шэнь Бо заявил о готовности развивать сотрудничество по вопросам эксплуатации воздушных судов, технической поддержки, ремонта и обслуживания, а также обучения и повышения квалификации специалистов.

По итогам встречи стороны договорились обмениваться информацией и сотрудничать в расширении авиасообщения, обновлении воздушного флота, технической поддержке, обслуживании и подготовке кадров. 



C909 рассчитан на 78–97 пассажиров и дальность до 3 700 км. C919 вмещает 158–192 пассажира и способен преодолевать до 5 555 км.

COMAC — базирующаяся в Шанхае китайская корпорация, занимающаяся производством пассажирских самолётов, их испытаниями, исследованиями и разработками, продажами, эксплуатацией и лизинговыми услугами. В структуру компании входят семь подразделений, включая Шанхайский научно-исследовательский институт проектирования самолётов, предприятие по производству воздушных судов, центр обслуживания клиентов, Пекинский научно-исследовательский центр технологий гражданской авиации, лётно-испытательный центр, центр базовых компетенций и центр маркетинга и продаж.