23 сентября 1732
Россия более чем вдвое увеличила экспорт дизтоплива в Монголию и Центральную Азию
В августе поставки российского дизтоплива в Казахстан, Киргизию, Монголию и Таджикистан превысили 370 тыс. тонн.
По информации агентства Reuters, ссылающегося на участников трейдерского рынка, в августе Россия существенно нарастила объемы экспорта дизельного топлива в государства Центральной Азии. Этот рост произошел на фоне налаживания производственных процессов, хотя запрет на отгрузку топлива на большую часть зарубежных рынков по-прежнему действует.
Чтобы не допустить роста цен внутри страны и ликвидировать нехватку горючего, образовавшуюся из-за ударов украинских БПЛА по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), российские власти не раз прибегали к ограничительным мерам на вывоз бензина и дизеля.
Как ранее писало издание Financial Times, нехватка дизеля и стремительное удорожание топлива стали причиной того, что президент США Д. Трамп обратился к президенту Украины В. Зеленскому с призывом остановить атаки на российские НПЗ.
В последних числах августа правительство РФ пролонгировало эмбарго на экспорт дизельного топлива вплоть до конца сентября. При этом были сохранены исключения, позволяющие осуществлять поставки в ряд государств, в том числе в Монголию и страны постсоветского пространства, на базе действующих межправительственных договоренностей.
Трейдеры отмечают, что по итогам августа отгрузки российского дизеля в Казахстан, Киргизию, Монголию и Таджикистан увеличились более чем в два раза относительно июльских показателей, перевалив за отметку в 370 тыс. тонн.
Несмотря на то, что суточный выпуск дизельного топлива в РФ возрос приблизительно до 170 тыс. тонн, представители рынка полагают, что этих объемов пока не хватает для полноценного возвращения к масштабному экспорту.
В то же время, согласно данным источника в отрасли, объем поставок дизеля на российский внутренний рынок в августе снизился до 4,7 млн тонн (для сравнения: в июле этот показатель составлял 5 млн тонн).
Детализация поставок по странам Согласно сведениям Reuters, структура экспорта в августе выглядела следующим образом:
- В Монголию отгрузки достигли порядка 215 тыс. тонн (в июле было 124 тыс. тонн).
- Импорт со стороны Киргизии превысил 72 тыс. тонн (месяцем ранее — всего 4,4 тыс. тонн), а Таджикистана — перевалил за 56 тыс. тонн (против 16 тыс. тонн в июле).
- Казахстан закупил около 28 тыс. тонн российского дизеля, притом что в июле поставки в эту страну полностью отсутствовали.
В период с января по август общий объем экспорта российского дизельного топлива в Афганистан и государства Центральной Азии достиг 2,5 млн тонн. Это незначительное снижение по сравнению с 2,6 млн тонн, поставленными за те же месяцы 2025 года.
По информации трейдеров, Монголия по-прежнему выступает главным импортером российского дизеля: в этом году на нее приходится примерно половина от всех поставок в Афганистан и Центральную Азию.
Стоит напомнить, что ежегодная потребность Монголии в топливе составляет около 3 млн тонн, при этом 97% этого объема закупается в России.
Фото: magnific.com
Источник: А. Чижевский, neftegaz.ru
В сюжете: РоссияМонголияЦентральная Азиядизельное топливоэкспорт топливатопливо
