Монголия продолжит импортировать топливо из России после запуска нефтеперерабатывающего завода

Ожидается, что к 2028 году внутреннее потребление нефтепродуктов в стране вырастет до 4 миллионов тонн.
Монголия намерена расширять сотрудничество с Россией в топливно-энергетическом секторе даже после запуска нефтеперерабатывающего завода, который строится в стране, сообщила пресс-служба правительства Монголии со ссылкой на премьер-министра Ням-Осорына Учрала.
«Мы уже много лет импортируем бензин и топливо из России на особых льготных условиях и в рамках межправительственных соглашений». Мы потребляем 3 миллиона тонн топлива в год, 97% которого импортируется из России. Несмотря на сложную ситуацию на топливном рынке, мы хотели бы выразить благодарность России за стабильные поставки бензина и топлива и помощь в это непростое время», — заявил премьер-министр после выступления на пленарном заседании Восточного экономического форума (ВЭФ).
По его словам, спрос на горюче-смазочные материалы в Монголии растет по мере развития реального сектора экономики, сообщает asiarussia.ru со ссылкой на источник. Ожидается, что к 2028 году внутреннее потребление нефтепродуктов в стране вырастет до 4 миллионов тонн.
«После ввода в эксплуатацию нефтеперерабатывающего завода он будет обеспечивать 30% наших общих потребностей. Спрос будет расти по мере ввода в эксплуатацию новых предприятий. Поэтому мы будем последовательно расширять сотрудничество с Россией в топливно-энергетическом секторе», — заявил Учрал.
Спрос на топливо в Монголии вырос в два-три раза на фоне пика туристической активности, сельскохозяйственных работ и ситуации на российском топливном рынке. Власти страны заявили, что соглашение о торговле нефтепродуктами с Россией остается в силе без изменений.
Министр энергетики России Сергей Цивилев и министр энергетики Монголии на ВЭФ подтвердили свою приверженность реализации соглашения о торговле нефтепродуктами в прежних объемах.
Тем не менее, чтобы предотвратить дефицит топлива, Монголия диверсифицирует источники поставок. Страна подписала соглашение с Южной Кореей о поставке не менее 50 000 тонн топлива в месяц и впервые закупила авиакеросин в Китае в объёме 1000 тонн. Страна также рассматривает возможность увеличения доли импорта нефтепродуктов из Китая с 5% до 30%, а также дополнительный импорт из Казахстана и Беларуси.
С 2018 года в районе Алтанширээ провинции Дорноговь в юго-восточной части страны ведется строительство первого в Монголии нефтеперерабатывающего завода мощностью 1,5 миллиона тонн нефтепродуктов в год. Инвестором выступает Индия. Экспортно-импортный банк Индии выделил на проект 1,7 миллиарда долларов, а строительством занимается компания Engineers India Ltd.
Изначально планировалось, что строительство нефтеперерабатывающего завода будет полностью завершено в 2027 году, но в начале августа стало известно, что завершение работ перенесут на 2028 год, поскольку объект готов лишь на 60%. Реализация проекта замедлилась из-за ряда финансовых и организационных проблем, которые, по словам властей страны, уже решены. В последнее время работа над проектом активизировалась из-за возросшей нестабильности на мировом и внутреннем топливных рынках, что подтолкнуло власти к ускоренному импортозамещению.
После выхода завода на полную мощность он будет производить более 300 000 тонн бензина и 800 000 тонн дизельного топлива в год, что позволит стране сократить расходы на импортное топливо на 50%.
Фото: montsame
Источник: interfax.com
В сюжете: МонголияРоссиябензиннефтепродуктыимпорт топливатопливо


















